Delovno srečanje SPV Zasavske in Posavske regije
V Kulturni dvorani Sevnica je včeraj (2.3.) na povabilo Agencije za varnost prometa (AVP) potekalo delovno srečanje Svetov za preventivo in vzgojo v cestnem prometu (SPV) Zasavske in Posavske regije. Predstavniki občin, policije in SPV-jev so izmenjali izkušnje s terena, analizirali stanje prometne varnosti v regijah ter razpravljali o nadaljnjih skupnih ukrepih za doseganje vizije nič. Udeležence iz občin Sevnica, Radeče, Brežice, Hrastnik, Trbovlje, Litija, Zagorje ob Savi in Mestne občine Krško je uvodoma nagovoril župan Občine Sevnica Srečko Ocvirk. Pomemben del srečanja je bil namenjen predstavitvam policijskih postaj iz obeh regij. Danijel Stanojević s Policijske postaje Litija je povedal, da so v lanskem letu na njihovem območju zabeležili eno smrtno žrtev. Posebej je poudaril stalni nadzor psihofizičnega stanja voznikov ter obremenjenost glavne regionalne ceste, kjer redno predlagajo izboljšave in dobro sodelujejo s SPV-jem. Marko Kaluder s Policijske postaje Zagorje ob Savi je izpostavil, da so v zadnjih dveh letih zabeležili po eno smrtno žrtev, pri čemer je regionalna cesta Izlake–Moravče zaradi vsakodnevnih migracij zelo obremenjena. Opozoril je, da brez nadzora in represije preventivni ukrepi ne zadostujejo, ter izpostavil naraščajoč problem prepovedanih drog v prometu in potrebo po večji samokritičnosti starejših voznikov. Boštjan Mokotar s Policijske postaje Trbovlje je poudaril, da od leta 2018 na njihovem območju niso zabeležili smrtne prometne nesreče, uspeli pa so tudi zmanjšati delež alkoholiziranih povzročiteljev. Med večjimi izzivi je izpostavil porast prepovedanih drog v prometu ter pomen manjših, a učinkovitih posegov v prometno infrastrukturo. Marjan Turnšek s Policijske postaje Hrastnik je povedal, da je bila zadnja smrtna prometna nesreča na njihovem območju leta 2023, glavni izziv pa predstavlja infrastruktura, saj zaradi prostorskih omejitev skoraj ni kolesarskih poti. V razpravi so predstavniki SPV-jev poudarili potrebo po še tesnejšem sodelovanju, več sredstvih za preventivne dejavnosti, sodobnejših pristopih komuniciranja, zlasti pri delu z mladimi in šolami, ter večji podpori AVP pri zagotavljanju preventivnih naprav in materialov ter pri komunikaciji z upravljavci cest